högt avgas lagar

högt avgas lagar

Det federala regeringen har inte avgasrör bullernormer --- dessa skapas och upprätthålls av statliga och lokala jurisdiktioner. Den Hot Rod förespråkas på SEMA (Specialty Eequipment Manufacturing Association) infördes en åtgärd Kalifornien lagstiftaren under 2002 som skulle avgasrör decibel gränser på 95 dB (decibel) för varje fordon. Kalifornien och flera andra stater antagit förslaget som lag, men många andra stater fortfarande använder sina egna standarder för avgasutsläpp bullernivåer.

KBM Standards

Som sagt, flera stater har antagit KBM: s 95-dB-standarden. Detta ljud avläses 20 inches från fordonets avgasrör med "A-vägda" (en speciell typ av kalibrering) decibelmätare placerad vid en viss orientering till avgasröret spetsen. Vid provning ska bilen vara i friläge med motorvarvtal hållas på 3 /4 av motorns maximala nominella varv per minut (RPM). Dessa finns testförfaranden beskrivs av Society of Automotive Engineers under provningsstandard J-1287.

Utrustning

En allmän lag i någon delstat är den vägen pågående fordon måste använda någon form av ljuddämpare eller ljuddämpande enhet och som sa enheten måste vara i funktionsdugligt skick hela tiden. Dock slår inte, för det mesta säga något om vilken typ av ljuddämpare du behöver använda. Låg-begränsning "Cherry Bomb" stil rak ljuddämpare är acceptabelt för de flesta tillämpningar.

Variabel Buller Toleranser

Många stater har olika kriterier för fordon av olika typ och tillverkningsår. Florida stadgar 316,293 är ett bra exempel på varierande toleranser, och är ganska representativa för dessa. Motorcyklar tillverkade före 1 januari 1979 är begränsad till 82 dB vid 35 km /h eller lägre och 86 dB på något mer än 35 mph. Nyare cyklar är begränsad till 78 dB vid eller under 35 km /h och 82 dB vid högre hastigheter. Andra fordon under 10. 000 pund och byggda före 1 januari 1979, är begränsad till 76 dB vid eller under 35 km /h och 82 dB för hastigheter snabbare än 35 mph. Nyare bilar är begränsad till 72 dB vid eller under 35 km /h och 79 dB för hastigheter mer än så. Nästan alla stater som inte har infört KBM standarden använder sådana toleranser variabel buller.

Avgassystem Utskärningar

mest högljudda avgassystem knappast betecknas som avgassystem alls. Många entusiaster vill installera antingen elektrisk eller manuell avgaser utskärningar, som i huvudsak är stora vridspjäll monterade i avgassystemet. När öppna, dessa ventiler ventilera avgaser i luften utan att skicka dem genom ljuddämparen eller (möjligen) katalysatorn. Många stater som Texas, uppger att "[a] person får inte använda en ljuddämpare cutout, bypass eller liknande anordning på ett motorfordon. "(Texas Transportation kod 547,604). Det finns dock ett visst utrymme för tolkning här. Texas säger att du inte kan använda (öppna) i avgaserna cutout på gatan --- det är inget sagt om huruvida du kan installera ett . Om du ska använda en cutout, se till att få numret till en advokat med mindre på engelska.


Relaterade artiklar


hur du gör din ljuddämpare starkare
hur du gör din egen rack bil ski
hur man installerar en hd bilstereo
hemlagad luftintag för motorcyklar
hur man programmerar om en jeep Keyless fjärrkontroll
hur du tar bort cd-spelare i en 2003 ford F250
Var är bästa stället att montera en radar detektor?
Så ställer du in koden på fjärrstyrning
hur man programmerar Keyless fjärrkontroller för en Jeep Grand Cherokee
enkel elektronik mini projekt