Hur fungerar en axiallager?

Hur fungerar en axiallager?

axiallager

Axiallager absorbera axiella laster från roterande axlar in i den fasta hölje eller fästen där de vänder. Axiella laster som överförs linjärt längs axeln. Goda exempel på axiella belastningar framstöt på båtar eller propeller driven flygplan som en följd av deras propeller snabba rotation. Trycklagren används även i borrmaskiner, där användaren lägger sin vikt i en roterande borr för att borra igenom tuffa material. Merry-go-rundor har massiva axiallager att stödja alla de roterande vikten.

Pure axiallager

Pure axiallager så kallas eftersom de bara lösa axiella krafter från den roterande komponent i deras montering och inte radiella krafter. Liksom i andra typer av lager, finns två stora grupper av dessa lager, glidlager och rullningslager. Ett exempel på en glidande Trycklagrets är en tryckbrickan som är en låg-friktionsmaterial mellan axeln och lagret tidskriften längs roterande komponent. Typ av rullande axiallager är bollen axiallager, och specialiserade koniska rullager.

Kombination Lager

Många motorer och maskiner använder kombination lager som löser både axiella och radiella krafter med ett lager. Dessa kan vara koniska rullager som de som används på fordons hjul, kopp typ kullager som arbetar i samklang som de på små hjul kullager på vagnar och kärror. De kan också djupa spår i bur kullager. Kombination lager styr roterande rörelse kring axeln och bära vikten av fordonet. De begränsar också sidledes rörelse längs axeln, såsom I hård kurvtagning i en sportbil. I denna egenskap, de fungerar som axiallager. Kombination lager används i applikationer där huvudinriktningen lastningen kan vara en slump eller relativt liten jämfört med den radiella belastningen. Pure trycklagren används i applikationer där dragkraft laster är de dominerande krafterna överförs av roterande komponenter i sina stationära inneslutning.

Trycklager Operation

Skjutdörrar axiallager som Oilite brickor används i vissa elektriska apparater. Brickorna glida mot platt axeln ansikten för att hålla axeln från att flytta fram och tillbaka i sidled. I Automotive ramlager, är de genomförs som en dubbelsidig skal mellan vevaxeln kastar i mitten med tidskriften. De flesta motorer, antingen kolv eller jet och propellerdrivna farkost, med allt från utombordare båtar med fartyg till sjöss, har separata ren axiallager samt kombination eller radiallager att stödja spinning axlar, kugghjul och propellrar. Som deras motorer tur propellrarna, det propellrar ger en linjär dragkraft eller tryck som rör sig fordonet framåt. Denna dragkraft försöker pressa drivaxeln eller propelleraxeln till slutet av motorn. Kullagerkulorna rotera mellan två räfflade brickor i detta fall som fungerar som axiell raser innehålla bollar. Dessa lager har utseendet på en skivspelare eftersom de är platta. Dess tyngdpunkt ligger löst från spinning propelleraxeln i respektive fästen och fartyget dragkraft framåt.


Relaterade artiklar


hur man tina upp frusna bil Dörrlås
riktlinjer om var att sätta kylaren overflow
hur man byter Lexus bromsbelägg
hur man byter en o2 sensor på en Honda Accord
hur man sparar pengar köpa däck
hur man byter kulleder i en Cheva lastbil
hur man återställer olja livet på GM fordon
kan du blanda vanlig olja med Amsoil?
hur man polera bilen trimma
energisparande tips för bilar